，據國家發改委網站消息，國家發改委 ，國家能源局發布《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》其中提出，推進交通運輸綠色低碳轉型，優化交通運輸結構，推行綠色低碳交通設施裝備等

完善交通運輸領域能源清潔替代政策推進交通運輸綠色低碳轉型，優化交通運輸結構，推行綠色低碳交通設施裝備推行大容量電氣化公共交通和電動，氫能，先進生物液體燃料，天然氣等清潔能源交通工具，完善充換電，加氫，加氣站點布局及服務設施，降低交通運輸領域清潔能源用能成本對交通供能場站布局和建設在土地空間等方面予以支持，開展多能融合交通供能場站建設，推進新能源汽車與電網能量互動試點示范，推動車樁，船岸協同發展對利用鐵路沿線，高速公路服務區等建設新能源設施的，鼓勵對同一省級區域內的項目統一規劃，統一實施，統一核準

完善電力需求響應機制推動電力需求響應市場化建設，推動將需求側可調節資源納入電力電量平衡，發揮需求側資源削峰填谷，促進電力供需平衡和適應新能源電力運行的作用拓寬電力需求響應實施范圍，通過多種方式挖掘各類需求側資源并組織其參與需求響應，支持用戶側儲能，電動汽車充電設施，分布式發電等用戶側可調節資源，以及負荷聚合商，虛擬電廠運營商，綜合能源服務商等參與電力市場交易和系統運行調節明確用戶側儲能安全發展的標準要求，加強安全監管加快推進需求響應市場化建設，探索建立以市場為主的需求響應補償機制全面調查評價需求響應資源并建立分級分類清單，形成動態的需求響應資源庫

本站了解到，意見提出推動構建以清潔低碳能源為主體的能源供應體系，以沙漠，戈壁，荒漠地區為重點，加快推進大型風電，光伏發電基地建設到 2030 年，基本建立完整的能源綠色低碳發展基本制度和政策體系，形成非化石能源既基本滿足能源需求增量又規模化替代化石能源存量，能源安全保障能力得到全面增強的能源生產消費格局

程德還透露，在與亞星客車售后人員溝通過程中才了解到，該批次車輛的氣泵并非標配的原裝件，而是選裝了其他品牌的氣泵。

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