2022年上半年，乘用車和商用車的銷售表現(xiàn)可以用天壤之別來形容在政策的助推下，經(jīng)過短暫的低谷后，乘用車業(yè)績迅速恢復(fù)，乘用車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高另一方面，商用車延續(xù)下滑趨勢，業(yè)績難有起色

在國民經(jīng)濟(jì)周期中扮演重要角色的商用車何時才能回到增長區(qū)間。

商用車持續(xù)下跌

商用車是行業(yè)負(fù)增長的主要原因中汽協(xié)副秘書長陳世華將汽車行業(yè)的低迷歸咎于商用車表現(xiàn)低迷中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷分別比去年同期減少46.7萬輛和84.9萬輛，其中商用車產(chǎn)銷分別減少105.5萬輛和119.2萬輛

近期發(fā)布的上市車企半年業(yè)績預(yù)告也顯示，商用車行業(yè)整體表現(xiàn)不佳中新財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，10家發(fā)布業(yè)績預(yù)告的上市商用車公司中，9家公司凈利潤出現(xiàn)下滑，5家公司凈利潤虧損

兩年前，商用車的性能剛剛創(chuàng)下歷史新高中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年，商用車產(chǎn)銷將首次突破500萬輛產(chǎn)銷分別達(dá)到523.1萬輛和513.3萬輛，同比分別增長20.0%和18.7%

自創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績以來，商用車產(chǎn)銷一直處于下滑趨勢，并延續(xù)至今2021年，商用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷467.4萬輛和479.3萬輛，同比下降10.7%和6.6%2022年上半年，商用車產(chǎn)銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛，同比下降38.5%和41.2%

為什么跌倒。

與乘用車不同，乘用車是消費品，商用車是生產(chǎn)資料用戶要靠商用車賺錢他們不賺錢，商用車行業(yè)就發(fā)展不好中汽協(xié)副總工程師徐海東在接受中新財經(jīng)采訪時表示，商用車的發(fā)展需要根據(jù)經(jīng)濟(jì)和疫情情況綜合考慮

在陳世華看來，目前商用車面臨比較大壓力的原因主要有四個方面，即換購需求動力不足，存量車輛消化緩慢，基礎(chǔ)設(shè)施啟動緩慢，客車市場不景氣。

去年上半年之前，卡車受環(huán)保政策驅(qū)動，企業(yè)抓住時機(jī)切換國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致購車高峰長期存在，導(dǎo)致當(dāng)前汽車更新?lián)Q代需求動力不足陳世華表示，由于去年同期重型國五柴油車產(chǎn)量較高，尚有少量待消化，加上藍(lán)牌輕卡庫存車消化較慢，此外，今年上半年受疫情影響，基礎(chǔ)設(shè)施開工緩慢，建設(shè)速度不及預(yù)期，因此卡車產(chǎn)銷同比大幅下降

此外，陳世華還表示，上半年的疫情對旅游，客運和城市公交的需求影響很大，公交市場持續(xù)低迷。

如何突破。

政策支持也很關(guān)鍵徐海東表示，近幾個月來，為了促進(jìn)汽車消費，恢復(fù)物流和運營市場的正常化，國家出臺了一系列政策，但對于商用車的政策力度相對較弱暫時只有汽車央企發(fā)放的900億商用車貸款，銀企聯(lián)動延期半年還本付息因此，相對于政策利好對乘用車市場的作用，商用車上半年的低迷并未得到有效緩解

現(xiàn)在在用的商用車普遍存在排放標(biāo)準(zhǔn)低，空氣污染嚴(yán)重的問題根據(jù)近期發(fā)布的《中國商用車行業(yè)發(fā)展報告》披露的數(shù)據(jù)，截至2021年6月底，我國商用車保有量已突破4000萬輛，國五及以下車型市場占有率超過90%

報告稱，在柴油車污染治理和國家環(huán)保政策影響下，部分地區(qū)提前更新淘汰了大量3號，4號，5號貨車，導(dǎo)致大量二手車性能和質(zhì)量仍能滿足低排放地區(qū)要求此類二手車進(jìn)入市場后，將增加近兩年二手車的交易量和市場規(guī)模，盤活二手車的存量市場，進(jìn)而拉動汽車市場的增長

報告還提到，在國家雙碳目標(biāo)下，商用車減碳成為行業(yè)關(guān)注的焦點，商用車和客車取得了一定的新能源成果未來將加大新能源在卡車領(lǐng)域的推廣力度，城市環(huán)衛(wèi)，城市物流等特殊領(lǐng)域的新能源將成為發(fā)展重點

報告預(yù)計，最近幾年來支撐商用車銷量增長的政策紅利將逐漸減弱，商用車市場將進(jìn)入調(diào)整期到十四五末，國內(nèi)商用車市場銷量將恢復(fù)到疫情前水平，總量將逐步穩(wěn)定在450萬輛左右

業(yè)內(nèi)專家也對新能源商用車的發(fā)展前景表示樂觀在7月21日舉行的2022世界動力電池大會上，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董陽表示，2022年中國新能源商用車產(chǎn)量預(yù)計為26.98萬輛，同比增長約21.5%

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