Giotto 的發動機由 Cosworth 協助開發，排量為 6626cc，匹配八速雙離合變速箱。這個排量恰好與 Bizzarrini 的創始人 Giotto Bizzarrini 的出生日期相同，即 1926 年 6 月 6 日。發動機的具體功率尚未公布，但 Bizzarrini 表示，其能滿足全球所有的排放法規，同時保證駕駛樂趣和操控性。

IT之家注意到，Giotto 的外觀設計也借鑒了 5300 GT 的諸多元素，并進行了現代化的重新詮釋。例如，引擎蓋和前保險杠上的雙通風口、環繞式后窗和三角形的 B 柱都是 5300 GT 原有的特征。此外，Giotto 還配備了受 F1 啟發的雙翼前唇和固定式全寬后擾流板，以增加道路和賽道上的下壓力。

Bizzarrini 的技術總監 Chris Porritt 表示:“我們對 Giotto 有一個清晰的愿景，不是追求圈速或加速紀錄，而是追求駕駛者和乘客的情感溝通。”Porritt 曾經在特斯拉擔任工程副總裁，在福特和阿斯頓?馬丁也有過工作經歷，Bizzarrini 的高層團隊都是來自汽車業界的資深人士。

Giotto 將于 2024 年開始路測，官方還沒有透露該車的售價和上市時間。

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