，在第七屆中國汽車動力技術大會上，比亞迪弗迪動力發動機研發總監張楠針對關于混動和純電未來發展的市場展望的提問表示，比亞迪是純電和混動 1:1 的狀態，并且是混動略多的情況。

他表示:“可以看到混動增速比純電要快的，現在很多人拿著混動車當純電車在開的，我們把插電混的續航做到 100-200km 的續航，可以覆蓋 90% 以上的用戶，同時比純電車要便宜。”

張楠認為，混動車的市場會非常好，整個市場來講，20% 是混動，80% 是純電。如果以比亞迪為例，至少整個行業會發展到 1:1 的狀態。從車型產品力方面上分析，混動甚至比純電的趨勢更好一點。

今年 2 月，比亞迪新能源汽車銷量 19.3655 萬輛，上年同期 8.83 萬輛；本年累計銷量 34.5 萬輛，同比增長 90.13%。

比亞迪 2023 年 2 月海外銷售新能源乘用車合計 15,002 輛。公司 2023 年 2 月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為 8.952GWh，2023 年累計裝機總量約為 17.100GWh。

具體來看，比亞迪 2 月DM 車型銷售 101025 輛，EV 車型銷售 90639 輛，新能源累銷超 370 萬輛。其中，比亞迪品牌王朝、海洋 2 月銷售 184339 輛，環比增長 28.3%。

IT之家從比亞迪官方獲悉，比亞迪汽車王朝 2023 年 2 月銷售 103971 輛，同比增長 64.5%。王朝車型方面:

• 漢 2 月銷售 12344 輛，累計銷售 456795 輛；

• 唐 2 月銷售 12029 輛，累計銷售 465899 輛；

• 秦 2 月銷售 30540 輛，累計銷售 903199 輛；

• 元 2 月銷售 33612 輛，累計銷售 516452 輛；

• 宋 2 月銷售 15446 輛，累計銷售 1113556 輛。

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