獲得許可后，小馬智將在政策先行區限定的范圍和時間段內，有序推送10輛無人駕駛測試車開始整車無人駕駛的道路測試遠程安全員將通過遠程協助平臺實時監控測試車輛，并在必要時向車輛提供遠程協助

去年以來，北京智能網聯汽車政策先行區小步快跑陸續公布了多項行業領先的重點自動駕駛政策去年10月，試驗區首次開啟無人駕駛道路測試，明確將無人駕駛測試分為副駕，前排乘客，后排乘客，車外遠程三個階段在獲得此許可之前，馬驍智行已于11月16日獲得無人駕駛示范區第二階段路測許可，即前排無人，后排無人的路測

本站了解到，這一牌照的頒布，標志著無人駕駛測試進入了車外遠程的第三階段第三階段，自動駕駛測試車輛需要滿足測試里程，脫離率等嚴格的技術和運營要求可是，馬驍之星的10輛測試車在第二階段的測試中安全行駛，沒有發生任何安全事故

此外，為了更好地準備第三階段的測試，測試主體還需要提供相關多維度的應急預案，同時，遠程輔助安全員也需要經過復雜的培訓和考核，需要掌握自動駕駛遠程輔助系統的操作和測試，以保證測試的安全性。

目前，馬驍智行已經在京廣兩地同時進行無人車自動駕駛測試，為未來無人車的示范應用和商業運營打下堅實基礎。

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