在我國雙碳發展目標下，可再生能源逐漸成為能源領域的主角，尤其是無污染，零排放，高效率的氫能，潛力巨大。

最近幾年來，氫能在交通能源終端的應用日益普及，圍繞氫動力汽車各方面的技術研發正在加速尤其是今年北京冬奧會期間，千余輛氫公交車穿梭于賽場之間，成為全球最大規模的氫汽車示范應用更值得關注的是，氫動力汽車在中國的發展并不是一時的狂熱，而是在產業落地之前的長遠規劃

可是，目前中國的氫能產業仍處于商業化的初級階段，尤其是在汽車領域目前商用汽車是主要的量產氫能源汽車，但在乘用車領域的應用和推廣還很少

目前，氫動力汽車在大規模推廣的過程中還存在許多挑戰和問題，如加氫站的建設速度，氫動力汽車運營系統的技術水平等，但工業增速值得期待據工信部相關統計，2025年我國氫動力汽車保有量將達到10萬輛左右，這也意味著氫動力汽車的市場空間巨大

伴隨著行業的興起，氫動力汽車的數量也在逐漸增加如何監測和處理運行中遇到的各種情況，成為業內備受關注，亟待解決的問題相關解決方案公司逐漸涌現，其中氫山科技氫能全產業鏈監控平臺在保障氫能汽車安全運行方面取得了可喜的成績該平臺下的氫能源汽車實時車況監控子系統可以實現對氫燃料電池汽車運行過程的多維度，全時段監控

目前，氫能大數據平臺已獲得多項專利，通過了工信部科技成果鑒定，并在北京，山東，山西，重慶等地實現了市場化規模應用。

業內專家表示，氫能是未來交通能源的重要補充形式與傳統燃料汽車相比，氫動力汽車具有能量密度高，污染少的優點另外，我國氫動力汽車保有量低，意味著未來發展前景非常廣闊

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