，國務院辦公廳日前印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》。小鵬汽車 CEO 何小鵬在個人微博轉發了這份意見，同時表示這是“特別好的消息”，并稱純電汽車要想真正地取代燃油和混動汽車，需要做到如下三點:將高速和鄉鎮的充電設施布好，然后將充電速度提上來，最后將電池價格做到更低。

《指導意見》中提到，充電基礎設施行業要圍繞科學布局、適度超前、創新融合、安全便捷等原則，到 2030 年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。同時提出，加快推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協同控制等技術研究。

IT之家注意到，2022 年 8 月，小鵬汽車首個 S4 超快充樁上線。其單樁最大功率為 480 千瓦，單樁最大電流為 670 安，峰值充電功率為 400 千瓦，號稱“充電 5 分鐘，續航 200 公里”，隨后發布的中大型 SUV 小鵬 G9 和即將發布的轎跑 SUV 小鵬 G6，也都支持 800V 超快充技術。

截至今年 4 月 4 日，小鵬汽車宣布，全國范圍內已累計上線 186 座 S4 超快充站，并將啟動快充升級改造計劃，將此前已經落地的 S2 超充站升級為具備 S4 超快充能力的充電站。

小鵬旗下新款“超智駕轎跑 SUV”小鵬 G6將于 6 月 29 日在廣州正式上市，7 月開啟交付。該車已開啟預售，預售價格為22.5 萬元起。小鵬 G6 為小鵬“扶搖”架構首款車型，800V + 碳化硅平臺可實現“充電 10 分鐘，續航 300 公里”。此外，小鵬汽車 5 月共交付 7506 輛新車，環比增長 6%。

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