做六休，上班補貼300，休息補貼100。

艱難復工后，特斯拉開始花錢推廣生產。

經過20多天的停工，特斯拉終于在4月19日成功完成復工盡管特斯拉在4月剩余的日子里迅速恢復了生產，但特斯拉在整個4月只交出了1512輛新車的慘淡銷量

進入5月后，特斯拉依然保持著恢復生產的節奏，甚至決定從5月16日開始恢復疫情前的生產節奏。

可是，屋漏偏逢連夜雨據內部人士透露，由于供應鏈企業的感染，特斯拉于5月9日開始了新的停工

這是特斯拉近幾個月來第三次停產早在3月份，特斯拉就因為疫情核酸檢測等防疫要求，分別于16日和17日停產兩天

3月底，受整體防疫政策影響，特斯拉上海工廠出現了成立以來最長的一次停工，總共停工22天。

在這個過程中，上海市政府和特斯拉都在積極準備復工政府也出臺了很多措施幫助特斯拉等企業恢復生產，企業也為復工做了很多準備

那么，上海市政府提供哪些政策來保證企業復工呢特斯拉為復工做了哪些準備目前復工進展順利嗎

1.上海政府積極推動多家企業成功復工

和其他公司一樣，特斯拉也在疫情期間停工。

由于園區沒有宿舍區，特斯拉員工主要居住在工廠周邊的社區浦東關閉后，這些員工被限制在社區內

按照當時的封閉政策，浦東將封閉4天左右，特斯拉預計4月1日或2日復工可是，在新的遏制政策下，特斯拉并沒有按時復工

終于在4月16日晚迎來了轉機上海市經信委發布白名單，允許666家企業4月20日復工，或獲得開工保證這份榜單包含了絕大多數的汽車公司，特斯拉就是其中之一

上海市經信委相關負責人介紹了上海復工復產的部署:上海將以龍頭企業為牽引，以點帶鏈，有序帶動全產業鏈協同復工復產在汽車方面，SAIC和特斯拉都是領先企業

為了確保企業能夠安全高效地復工，上海市政府也采取了很多有針對性的措施。

按照這個計劃，還有來自臨港新區管委會的專員入駐特斯拉上海工廠特斯拉在之前的感謝信中還透露，政府工作人員已經連續三天夜以繼日地準備，保證了特斯拉上海工廠的工人能夠順利返廠

企業實現復工復產封閉管理后，也需要定期的核酸檢測服務政府負責提供統一的核酸檢測服務，通過市場進行核酸檢測但政府也會提供三個月50%的補貼支持

也就是說，最后三個月，政府會提供一半的核酸檢測費用。

對工廠工作人員，根據企業所在區域的三帶，執行相應的核酸和抗原檢測要求封閉區內企業每天檢測兩次，需要進行抗原和核酸檢測，控制區內企業每天進行抗原檢測，每兩天進行核酸檢測，預防區內的企業每天進行抗原檢測，每5天進行核酸檢測同時，政府也支持一定規模以上的企業培養專屬的核酸取樣器

在人才方面，臨港新區管委會給出的措施是:暢通人才就業渠道，對為新區企業輸送穩定員工的人力資源服務機構給予就業服務補貼，開展校園招聘活動，開辟網上人才市場，鼓勵受疫情影響的企業開展網上職業技能培訓。

通過整體閉環管理，實現無疫工廠，無疫園區。

在政策支持和政府援助的前提下，特斯拉于4月19日正式復工但對于特斯拉來說，政策支持只是第一步，后續挑戰顯然更大人員管控和供應鏈都有一定難度

特斯拉上海工廠

08，000員工回廠上班，吃住。

為早日復產做好準備后，工人們會回來繼續生產。

根據車東對上海防疫政策的了解，已經開工的企業員工可以重返工作崗位，但需要企業出具開工證明，然后由社區出具證明。

同時，只有滿足了這些條件，勞動者才能順利復工，但復工后，在疫情結束前不能再次回到社區。

復工初期，人出小區不能開機動車，企業需要派車去接員工在提供給特斯拉政府的感謝信中也披露了這一信息

臨港集團旗下的一家公司安排了多輛大巴將特斯拉和供應商的6000名工人運送到工廠，并完成了進廠所需的消毒工作。

特斯拉上海工廠

據媒體報道，4月19日，廠區內有員工拖著行李，有員工在搬Model 3的車架少量車輛在工廠內行駛，等待交付的車輛放在工廠內

據最新消息，目前，特斯拉上海工廠的8000多名員工已經到崗，但仍有大量員工關在自己的住宅小區內。

回廠后，員工需要每天早上進行抗原自檢，晚上進行核酸檢測，生產區域嚴格消毒，保證生產環境足夠安全。

由于工廠內部沒有宿舍，特斯拉向員工發放床墊和睡袋，員工睡在工廠內部但是特斯拉會給員工提供淋浴和一日三餐

此外，據內部員工介紹，特斯拉還將為員工提供補貼平日每人最多能拿到300元起的補貼，休息日也能拿到100元起的補貼按照這個標準，他每周可以拿到1900元的補貼

但具體補貼金額需要根據職位和級別的不同來確定，每個人拿到的補貼金額可能會略有不同。

根據消息顯示，特斯拉目前的電機生產線和電池組生產線已經在全速生產，整車生產線也在逐步恢復員工采用六天工作一天休息的生產模式，日產整車約1200輛

特斯拉Giga上海生產車間

根據特斯拉的信息，4月份，特斯拉上海工廠的產量為10757輛，國內批發量為1512輛其余產品主要用于出口部分車輛正運往亞太地區，大量其他產品近期正在裝車，將出口歐洲

部分機型在上海南港等待裝船出口。

很明顯，特斯拉上海工廠雖然已經復工，但仍未達到疫情前的產量據此前媒體報道，特斯拉計劃從5月16日開始實施兩班倒生產模式，盡力將工廠產能恢復到之前的水平，使工廠日產量提高到2600輛

3.供應鏈是不是核心產能提升，現在還不清楚。

想要高質量的完成復工復產，不僅需要特斯拉的努力，更需要供應鏈企業的幫助。

在汽車生產過程中，只要有一個零部件不到位，車輛就無法完成量產下線，所以供應鏈企業復工也很重要。

公開數據顯示，到2021年底，特斯拉上海工廠國產化率達到90%，大部分零部件集中在長三角，長三角部分地區或多或少受到疫情影響，出現停產現象。

至于沒有停產的企業，因為物流運輸問題，無法將零部件送到上海。

針對這一情況，上海臨港新區與特斯拉成立了工作小組，一企一策，確保特斯拉復工復產的高效推進。

在全國聯防聯控機制的推動下，浙江省，江蘇省，上海市全力配合，長三角后勤保障工作開始逐步恢復，省際，跨境物流運輸也在穩步推進，物流通道逐漸恢復，大量成品車在口岸等待發送。

臨港政府正在推動100多家父母三角和全市產業鏈上下游供應商同步復工復產目前，特斯拉的供應鏈已經逐漸貫通

君電子的工人留在工廠里保證生產。

盡管如此，特斯拉的產量仍然不穩定如上所述，一旦某個部件出現問題，特斯拉的生產就會再次陷入停頓

日前，特斯拉遭遇危機。

日前，有媒體報道稱，特斯拉Giga上海因供應鏈問題再次停產此后，媒體進一步報道稱，停產的主要原因是安伯福德的線束短缺，安伯福德上海工廠的工人被發現感染了新冠肺炎病毒，供貨暫時停止

車也第一時間詢問了特斯拉，對方的回應是:如有相關消息，會第一時間告知。

車通過相關渠道找到了特斯拉工廠內部的知情人稱由于供應商員工感染，無法供應物料，5月9日停線

目前，特斯拉的復工之路似乎并不順利至少在疫情完全穩定之前，全速生產會受到一定影響

04.結論:特斯拉掙扎著重返工作崗位。

一場突如其來的疫情讓上海沉寂了一個多月，位于上海的特斯拉工廠也不可避免地受到影響，停工20多天。

這對特斯拉影響很大上海工廠在2021年貢獻了超過一半的產量，是特斯拉目前最大的工廠特斯拉今年的目標是實現全球近150萬輛的銷售目標，而上海工廠無疑是這一計劃的主要部分

為了保證計劃的順利實現，特斯拉也在積極推動復產，4月19日初步實現可是，仍有近三分之二的員工在家過著隔離生活，工廠仍無法全速恢復生產達到疫情前的運力就更難了

另一方面，供應鏈的不穩定也是隱患只要有一家供應鏈企業出問題，特斯拉的生產就無法順利進行

但對于特斯拉來說，持續停工的后果可能更加嚴重，復工依然是不得不選擇的道路，只能繼續為復工努力。

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