日前，協(xié)鑫能科公告稱，公司已完成37.65億元定增募資，累計定向發(fā)行股份2.7億股股份，發(fā)行價格為13.90元/股。

記者注意到，協(xié)鑫能科本次定增募集資金主要投向新能源換電業(yè)務，該項定增不僅吸引了多家國內(nèi)明星投資機構(gòu)，還吸引了境外券商摩根大通參投。

公告顯示，四川交投，貴陽產(chǎn)控，財通基金，諾德基金，JPMorganChaseBank，NationalAssociation，中信證券，廣發(fā)證券等14家企業(yè)和機構(gòu)參與了此次認購。

數(shù)十億元定增火速落地

穩(wěn)健發(fā)展清潔能源及熱電聯(lián)產(chǎn)業(yè)務的同時，2021年3月份，協(xié)鑫能科宣布切入換電賽道，攜手中金資本設立了國內(nèi)首支以碳中和為主題的產(chǎn)業(yè)基金，基金總規(guī)模不超過100億元。

為了快速布局換電業(yè)務，2021年6月份，公司發(fā)布了定增預案擬募集資金重點用于新能源汽車換電站建設項目，信息系統(tǒng)平臺及研發(fā)中心建設項目，以及補充流動資金項目。。

記者了解到，公司定增從拿到核準批文到完成募資前后用時不到2個月。

談及公司切入換電賽道的優(yōu)勢，協(xié)鑫能科總經(jīng)理費智告訴記者，公司作為民營企業(yè)經(jīng)營機制靈活，管理和運作效率高，會時刻關注市場環(huán)境的變化并及時作出調(diào)整，優(yōu)化資源配置同時，公司清潔能源業(yè)務為換電網(wǎng)提供低價電力，通過充換分離實現(xiàn)清潔能源網(wǎng)絡與換電站網(wǎng)絡的高效匹配換電站本身自帶儲能屬性，潔能源網(wǎng)，換電網(wǎng)及儲能網(wǎng)可共建‘源網(wǎng)荷儲’新生態(tài)退役電池梯次利用作為風電項目配套儲能設施，還可助力清潔能源消納

協(xié)鑫能科在這個時刻入局，我覺得是正確的對于換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國在政策層面給予了充分的重視盡管從補貼政策上來說，受益的車企還較少，但未來有趨勢，國家會對換電這塊進行扶持，不排除會給予優(yōu)惠政策北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔對《證券日報》記者表示

換電業(yè)務駛?cè)肟燔嚨?/p>

自公司正式宣布切入換電賽道已近一年時間，目前協(xié)鑫能科換電業(yè)務布局進展如何。

采訪中，費智告訴記者，自2021年10月起，協(xié)鑫電港品牌換電站持續(xù)投入運營，在建換電站根據(jù)項目進度按計劃快速推進在合作伙伴的大力支持下，協(xié)鑫能科與多家生態(tài)圈重要企業(yè)達成合作，圍繞蘇州，南京，無錫，成都等首批10余座城市乘用車換電站及重卡換電站項目陸續(xù)實施

依據(jù)規(guī)劃，公司計劃2022年建成投運不低于450座到2025年，公司運營的換電站將服務超過50萬輛電動汽車，加速推動能源與汽車，交通，信息通信等領域深度融合目前，公司正在換電賽道上全力奔跑

募資的順利完成將使得協(xié)鑫能科資本結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，自有資金實力增強，為公司移動能源業(yè)務的發(fā)展提供有力保障下一步公司將加快市場布局，持續(xù)提升主業(yè)核心競爭力費智表示

就協(xié)鑫能科換電業(yè)務的布局，北京特億陽光新能源總裁祁海坤認為，換電是可以給新能源汽車快速補電，和燃油車加油的速度差不多，但目前市場上的換電標準不統(tǒng)一，換電車型也比較少等問題也制約著換電模式的發(fā)展，私家車領域的換電模式也是個別新能源汽車廠家提供的服務，沒有統(tǒng)一標準，沒有市場規(guī)范，也還沒形成市場規(guī)模，導致新能源汽車換電站建設速度比較慢，運營的數(shù)量也少，換電盈利能力堪憂，而這正是協(xié)鑫能科發(fā)力和突破的機會。國家能源局新能源和可再生能源司副司長王大鵬在此前舉辦的一場交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會上表示，交通行業(yè)與能源轉(zhuǎn)型具有廣闊的融合發(fā)展空間。未來隨著協(xié)鑫能科投建的風電項目陸續(xù)并網(wǎng)，以及在換電領域的全面發(fā)力，有望為公司業(yè)績帶來全新增長動力。

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