華盛通資訊，年末來臨，又到了發(fā)仔盤點的時候前段時間，由國家語言監(jiān)測中心正式發(fā)布了2021年度熱詞，躺平，YYDS，絕絕子．．．看完這些詞發(fā)仔的內(nèi)心可謂是跌宕起伏，拿來形容今年摸不著頭腦的港美市場也是再合適不過了互聯(lián)網(wǎng)反壟斷，教培行業(yè)雙減政策，電子煙監(jiān)管，最嚴(yán)游戲新規(guī)，碳中和政策，芯片荒，發(fā)改委遏制大宗商品價格飆升等等等等宏觀大事件，導(dǎo)致某些板塊呈現(xiàn)大起大落的走勢

回顧2021年，作為《華盛年終盤點系列》互聯(lián)網(wǎng)熱詞集錦篇，發(fā)仔也為很火的幾大概念板塊冠上了象征他們的最系列熱詞，是年度的耀眼之光，亦可能是股民們的疤痕，一起來看看吧。

一，最躺平概念

涼涼夜色為誰淚流成河當(dāng)屬咱已經(jīng)躺平的教育股了從今年4月到6月不斷傳出教育減負的消息，直至7月28日，雙減政策靴子落地，這讓中國熱火朝天的教培行業(yè)徹底熄火新東方，好未來，有道，高途等教育股全線暴跌，企業(yè)家，二級市場投資人均損失慘重果然應(yīng)驗了那一句時代拋棄你時，連一聲再見都不會說

成立了30多年的老大哥新東方，更是首當(dāng)其沖，作為曾經(jīng)最輝煌的教育股市值一度攀升到2700億港元，如今僅剩下200多億港元教培行業(yè)的龍頭好未來，也就是前身學(xué)而思，股價截至12月21日收盤報4.27美元/股，對比今年的高點90.96美元/股，已經(jīng)暴跌逾90%，股民們關(guān)燈吃面，欲哭無淚，完全躺平，好未來從此痛失未來

發(fā)仔點評:

在學(xué)科教育全面關(guān)停后，教育機構(gòu)紛紛將重心轉(zhuǎn)移至職業(yè)培訓(xùn)，考研輔導(dǎo)，留學(xué)輔導(dǎo)等領(lǐng)域，甚至俞敏洪近期直言要帶領(lǐng)團隊轉(zhuǎn)型做農(nóng)產(chǎn)品電商雖然表現(xiàn)在股價上已經(jīng)是一個躺平的狀態(tài)，但是國內(nèi)外頂流機構(gòu)卻在逆勢加倉，景林資產(chǎn)已經(jīng)連續(xù)兩個季度加倉，高盛披露的持倉數(shù)據(jù)也顯示，三季度大手筆加倉了新東方，好未來等教育股

網(wǎng)文行業(yè)被圍剿后，現(xiàn)在立足泛娛樂產(chǎn)業(yè)多元化的閱文集團業(yè)績增長十分亮眼，游戲行業(yè)被圍剿后，在海外市場的收入也頗為可觀或許股民們無需失望，渡過劫的教育股在轉(zhuǎn)型的道路上還有很多自救的機會

二，最emo概念

我對趨勢的判斷錯了．．．．．．現(xiàn)在看確實是盲信今年的投資者交流會上，海底撈CEO張勇坦率認(rèn)錯的場景還歷歷在目可惜市場并沒有同情這一場苦情的戲碼，餐飲股依舊挨打，股價跌跌不休，一舉拿下了2021最令股民emo的概念股錯錯錯，是誰的錯．．．．餐飲的無奈我已好困惑

火鍋巨頭海底撈自從二月份走完沖高路后，便一去不復(fù)返，市值已從年初高點跌去近七成，大機構(gòu)麥格里，瑞信，花旗等也順勢下調(diào)其目標(biāo)價當(dāng)然，不太好過的不只海底撈，呷哺呷哺管理層大地震，以及業(yè)績增長乏力的表現(xiàn)，同樣讓資本人心惶惶，和最富有的階段相比，有80%資金已經(jīng)抽離出逃此外，九毛九的市值，也較年初縮水六成

發(fā)仔點評:

Emo了一整年的餐飲終于選擇在年末沉重轉(zhuǎn)身海底撈決定在今年12月31日前逐步關(guān)停300家門店，呷哺呷哺也表示，確定回歸大眾消費路線，高性價比菜單將在12月中旬全面上線

《2021年中國連鎖餐飲行業(yè)報告》顯示，我國餐飲市場規(guī)模今年預(yù)計達4.9萬億，恢復(fù)至疫情前2019年水平伴隨著疫情的恢復(fù)，未來3年，餐飲行業(yè)每年將以5000億的市場規(guī)模增長，預(yù)計2024 年可達到6.6萬億面對萬億規(guī)模的美食誘惑，餐飲股會不會殺出重圍呢

三，最破防概念

試圖引領(lǐng)年輕人潮流的電子煙，最后卻給年輕人們下了頭3月，一份核彈級的監(jiān)管意見突襲，讓一度野蠻生長的電子煙行業(yè)陷入恐慌，老大霧芯科技當(dāng)晚便跳水50%，港股的龍頭思摩爾第二天也狂瀉40%股民驚呼，破大防了！原本滿心歡喜的期待著戴維斯雙擊，結(jié)果一夜回到破曉前

但8個月后，電子煙終于等來了合法身份，行業(yè)文件明確電子煙歸屬煙草專賣局管理，將其定性為新型煙草制品這意味著電子煙行業(yè)一直懸而未決的誰來管問題終于落定

發(fā)仔點評:

折騰大半年的電子煙行業(yè)終于不必在灰色地帶提心吊膽了，但同時面臨著幾家歡喜幾家愁的局面監(jiān)管細則尚未明確，稅收與渠道存在不確定性

市場上樂觀的聲音認(rèn)為:電子煙合法身份落實，行業(yè)準(zhǔn)入門檻將提高，利于規(guī)范和長遠發(fā)展但另一方面，悲觀的看法是，電子煙或?qū)⒈粚Ｙu專營一刀切管理，市場將遭重創(chuàng)撥開迷霧見月明，待游戲規(guī)則完全確定，玩家身份核實清楚后，行業(yè)才算開始進入一個穩(wěn)健的發(fā)展階段

四，最凡爾賽概念

港口的箱子堆滿了，運都運不完，每天還有這么多貨積壓，漲價實屬無奈啊某航運公司老板正在吐槽今年的辛酸無語，又被裝到了．．．今年最凡爾賽的概念，非航運股莫屬

作為港口運輸業(yè)的一哥，中遠海控最近抖了抖雄厚的財力，前三季度凈收入有600多億元，和去年比增長了16倍，總計承運兩千多萬臺集裝箱公司還表示，若排除航線擁堵問題，三季度還將有更強的增長動力相應(yīng)的股價，自年初以來的7.17港元/股，一路高歌猛進，截至12月22日午間收盤，一股有14.72港元，穩(wěn)穩(wěn)翻倍其他航運兄弟也不甘落后，東方海運國際今年股價猛升400%，太平洋航運也漲了130%

發(fā)仔點評:

伴隨著新毒王奧密克戎來襲，市場再次陷入動蕩，彼時幾百集裝箱裝上船，從中國運到美國，一趟的運費就可以買一艘船了，假如資本再次入局炒作，或許會是熊市優(yōu)選的避險標(biāo)的。

這幾年港口費用幾次調(diào)低，航運板塊已經(jīng)委屈很久了，如今面對疫情，港口擁堵問題會繼續(xù)加劇供需不平衡，航運也有了更足的底氣提高收費。

五，最YYDS概念

從年頭火到年尾，誰能在高速路上一直狂奔，問就是咱新能源汽車這夸張的漲勢真是令一眾板塊望塵莫及政策支持，市場認(rèn)可，技術(shù)提升，行情又一騎絕塵，入選今年最YYDS的概念股的確是實至名歸

市場上最凡的段子不斷涌現(xiàn):車牌沒抽到，購車預(yù)算都買了新能源汽車股。互聯(lián)網(wǎng)下半場的較量中，大廠;一號位;正在變得不再性感，張勇，梁汝波，陳磊，徐雷等60，70，80年代的;掌門人;同場競技，一場跨越年齡階層的比拼正在上演。秀的不再是他們的口技和公關(guān)能力，而是戰(zhàn)略眼光，對業(yè)務(wù)的布局，以及對公司組織和文化的思考。

發(fā)仔點評:

新能源汽車市場火爆，概念股也接連翻倍，狂響曲能奏響多久還是要借用證券報的一句話:新能源汽車的革命:不僅要安好輪子，更要顛覆腦子。

有機構(gòu)分析稱，電動車仍是絕對主力，氫能源汽車政策端開始發(fā)力根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃藍圖，十五年后新能源市場占比50%，混動，插電混動，電動，氫燃料電池等新能源車年銷量規(guī)模或?qū)⑦_到千萬輛明年新能源汽車能不能YYDS，讓我們拭目以待吧

2021港美股熱詞回顧就先到這里了，這一年，你經(jīng)歷了什么，買過哪些折翼的天使，又踏上了哪條飛升的黃金賽道歡迎留言和發(fā)仔討論無論有沒有賺到錢，祝愿堅守在股市中的你，可以無懼風(fēng)雨，跨越牛熊

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