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百萬超跑路特斯EMEYA,光空氣套件我就能玩一天

來源:汽車時代 作者:葉知秋 發(fā)布時間:2024-01-07 17:42   閱讀量:4300   

百萬元級超跑,是一場風(fēng)起云涌的盛宴,而在這場盛宴中,路特斯EMEYA猶如一顆璀璨的明星,將帶給車迷們?nèi)碌鸟{駛體驗(yàn)。EMEYA,這個名字充滿未來感,注定會成為超級汽車領(lǐng)域的一顆璀璨明珠。

EMEYA并不僅僅是一輛轎車,更是一臺超跑,它以低趴的設(shè)計、極具辨識度的大燈和科幻感十足的外觀征服了無數(shù)顏粉。車身采用了四項(xiàng)空氣動力學(xué)套件,傳承了路特斯2000萬超跑Evija的孔隙式設(shè)計,尾部更是展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計,搭載主動雙層尾翼,提供最大可達(dá)215kg的下壓力。

不僅外觀驚艷,EMEYA在動力系統(tǒng)上也下足了功夫。搭載全球最輕的10活塞碳陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng),百公里加速僅需2.78秒,最高時速更可達(dá)256km/h。而駕駛感受則依托獨(dú)家的6D智能底盤和空氣動力學(xué)套件,實(shí)現(xiàn)底盤的高低可調(diào),軟硬可調(diào),讓駕駛者在舒適和運(yùn)動之間自如切換。

EMEYA的內(nèi)飾同樣令人心馳神往,碳纖維、ALCANTARA、NAPPA真皮等豪華用料,加上全景天幕和KEF音響,打造出奢華舒適的駕駛空間。而智能方面更是引領(lǐng)同級競品,激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)等34個智能駕駛傳感器,配合英偉達(dá)雙NVIDIA DRIVE Orin智能座艙芯片,為駕駛輔助提供強(qiáng)大支持。

EMEYA的設(shè)計理念不僅僅是百公里加速,更注重駕駛的舒適性和操控感。它的全面表現(xiàn)使得消費(fèi)者在百萬元級超跑轎車中有了更多選擇的機(jī)會。EMEYA告訴我們,百萬元級超跑不僅要快,更要好看,好開,好坐。在這場超級汽車的舞臺上,EMEYA毫無疑問成為了一顆熠熠生輝的新星,為未來的出行方式描繪出了更為美好的畫卷。

百萬元級超跑轎車的魅力,不僅僅局限于其炫目的外觀和驚人的性能,更在于其融合了高科技和奢華的內(nèi)在。EMEYA以其超前的設(shè)計理念和卓越的技術(shù)實(shí)力,在這個充滿競爭的市場中脫穎而出。

作為一輛超級轎車,EMEYA不僅注重速度,更關(guān)注駕駛者的全方位體驗(yàn)。這不僅體現(xiàn)在其極具未來感的外觀設(shè)計上,更體現(xiàn)在智能科技的全面滲透。車輛搭載了4顆激光雷達(dá)和2顆4D毫米波雷達(dá),34個智能駕駛傳感器,以及英偉達(dá)雙NVIDIA DRIVE Orin智能座艙芯片,使得EMEYA的智能座艙功能堪比科幻電影。

特別值得一提的是,EMEYA采用了行業(yè)獨(dú)有的隱藏式激光雷達(dá)設(shè)計,不僅在降低風(fēng)阻的同時展現(xiàn)出了對性能與智能的兼顧。這種設(shè)計不僅提升了車輛的空氣動力學(xué)性能,還使得EMEYA在科技感上更上一層樓。

EMEYA的駕駛輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn),高快路輔助和全場景泊車輔助功能使得駕駛更為便捷。ACC自適應(yīng)巡航、車道居中、撥桿變道等功能,讓駕駛者在全速范圍內(nèi)都能得到有效的支持。而全場景泊車主要為自動泊車和遙控泊車,為駕駛者提供了更多便利。

除了強(qiáng)大的性能和智能科技,EMEYA在內(nèi)飾方面同樣給人留下深刻印象。豪華用料的大量采用,如碳纖維、ALCANTARA、NAPPA真皮等,使得駕駛者可以在車內(nèi)享受到尊貴的座駕體驗(yàn)。全景天幕、智能遮光隔熱模式和KEF音響的加入,更是為駕駛者營造了舒適而豪華的氛圍。

EMEYA的表現(xiàn)不僅僅在于百公里加速的驚艷數(shù)據(jù),更在于它全方位的表現(xiàn)。百萬元級超跑轎車的定義在EMEYA這里被重新演繹,不僅是一輛追求速度的座駕,更是一臺融合了藝術(shù)、科技和激情的杰作。無論是外在設(shè)計,還是內(nèi)在配置,EMEYA都在向世人展示著未來汽車的新潮面貌。

EMEYA不僅僅是一輛引人注目的超級轎車,更是一臺強(qiáng)大的性能機(jī)器。其百公里加速僅需2.78秒,最高時速更可達(dá)256km/h,將駕駛者帶入極速的馳騁之中。這樣的動力性能,讓EMEYA成為公路上的一顆流星,剎那間閃爍而過。

超強(qiáng)的動力除了需要出色的發(fā)動機(jī)支撐,還需要卓越的底盤設(shè)計來實(shí)現(xiàn)。EMEYA搭載了獨(dú)家的6D智能底盤和空氣動力學(xué)套件。其雙腔空氣懸架不僅高低可調(diào),軟硬也是可調(diào)的,這使得EMEYA在舒適和運(yùn)動之間實(shí)現(xiàn)了完美的平衡。而48V主動穩(wěn)定桿則穩(wěn)穩(wěn)地掌控著車身姿態(tài),讓駕駛者在高速過彎時也能夠保持車輛的平穩(wěn)。

為了在極速行駛中保持絕對的安全性,EMEYA配備了全球最輕的10活塞碳陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)。其重量僅為同尺寸鑄鐵制動盤的40%左右,剎車距離僅有33米,為駕駛者提供了更為精準(zhǔn)的剎車體驗(yàn)。而3.5°的后輪轉(zhuǎn)向,則使得車輛在高速過彎時能夠完成更為靈活的轉(zhuǎn)彎,進(jìn)一步提升了操控感。

EMEYA的空氣動力學(xué)套件不僅僅在外觀上起到了裝飾作用,更是為性能的提升提供了有力支持。尾翼系統(tǒng)的三種懸停狀態(tài),最大可達(dá)215kg的下壓力,以及后主動擴(kuò)散器的智能調(diào)節(jié),為EMEYA在高速行駛中提供了卓越的空氣動力學(xué)性能。

百萬元級超跑轎車除了要有過人的速度和操控,還需要奢華的內(nèi)飾來為駕駛者提供舒適的用車體驗(yàn)。EMEYA的內(nèi)飾設(shè)計可謂一應(yīng)俱全,碳纖維、ALCANTARA、NAPPA真皮等豪華用料的大量運(yùn)用,使得車內(nèi)空間顯得更為尊貴。全景天幕、智能遮光隔熱模式和KEF音響更是提升了車內(nèi)的豪華感。特別值得一提的是PDLC屏幕,它的十個分區(qū)不僅可調(diào)節(jié),還具備記憶模式,可根據(jù)環(huán)境手動進(jìn)行更換天幕主題,為駕駛者創(chuàng)造出獨(dú)特的車內(nèi)氛圍。

EMEYA的綜合表現(xiàn)讓人印象深刻,百萬元級超跑轎車的標(biāo)桿似乎在此刻有了全新的定義。EMEYA不僅僅是一輛速度的化身,更是一臺融合了科技、藝術(shù)和奢華的頂級座駕,為駕駛者提供了無與倫比的駕駛樂趣和舒適體驗(yàn)。在這個擁有無限可能的未來,EMEYA的閃耀充分展現(xiàn)了百萬元級超跑轎車的多重魅力。

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