最近兩年，盡管目前插電式混動車型大爆發，十五萬級混動SUV市場滿目琳瑯，但對追求動力0焦慮、補能0焦慮、空間0焦慮、智慧0焦慮的消費者而言，若想挑選到更加適合自己的那一款，需要認真多方橫向對比。作為目前混動車型領域頗具競爭力的產品，瑞虎8新能源冠軍版，相比宋 PLUS DM- i冠軍版、宋 Pro DM- i冠軍版、銀河L7、哈弗梟龍MAX，在動力、續航、快充、空間、配置上，可全維度讓用戶出行0焦慮。我們不妨挑選售價相近的車型同臺PK，看看瑞虎8新能源冠軍版產品價值是否更勝一籌。

動力0焦慮，全速域加速不失速

“芯”強則車強，唯有動力“卷”到洶涌強悍，才能讓年輕人盡情撒野、追逐夢想。瑞虎8新能源冠軍版采用混合動力專用1.5T超效發動機+永磁同步雙電機系統，在最大功率240kW，系統最大扭矩545N.m的超強動力輸出下，不僅實現百公里加速只需7.2秒，更帶來0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒，以及60-100km加速3.8秒，無論是等燈起步階段，還是在高速超車等場景下，都實現了全速域加速不失速的硬核表現。

相比之下，宋 PLUS DM- i冠軍版對零百加速諱莫如深。受限于采用前置單電機驅動，以及自然吸氣型的1.5L發動機，宋 PLUS DM- i冠軍版僅帶來綜合功率226kW，綜合扭矩460N.m，0-100km/h加速8.5s，無論哪一項數據都不及瑞虎8新能源冠軍版，用戶想要追求強動力的駕控體驗，或許有些難度。當然，如果是對于速度追求并不苛刻的用戶，宋 PLUS DM- i冠軍版也能應付日常通勤和簡單外出游玩的出行需求。

補能0焦慮，解決“續航焦慮綜合癥”

既然選擇混動車型，用戶對續航一定有著更高的要求。得益于混動專用三元鋰電池的加持，瑞虎8新能源冠軍版可實現超強純電續航100km，滿足三四線城市用戶日常通勤不在話下。該車綜合續航里程1000+km，讓用戶從北京到南京，僅需一箱油便輕松抵達。銀河L7 在WLTC工況下純電續航僅有90公里，略遜于瑞虎8新能源冠軍版。

對用戶而言，開新能源車最怕什么？車沒電。充電最怕什么？一個字，等。為此，瑞虎8新能源冠軍版搭載了奇瑞混動專用交直流車載充電器，可在25分鐘內從30%充至80%，只需一頓飯的功夫，完全不用額外抽時間去充電，既省時又省力。對于銀河L7而言，其電量從30%充至80%需要30分鐘，比瑞虎8新能源冠軍版慢上一拍，影響競爭力。

空間0焦慮，滿載全家舒適駕乘

在用戶眼中，車型更大的汽車，往往看著更氣派，除了上班代步，假期還能帶著全家一起出行，可謂一舉多得。從車身尺寸對比來看，在軸距相同、車寬相差無幾情況下，相較宋 Pro DM- i冠軍版，瑞虎8新能源冠軍版車長更長、車高更高，這意味著用戶無論乘坐在前排還是后排，都能找到最舒服的坐姿，滿足“大展拳腳”的愿望。即便滿載全員長途旅行，也不會出現絲毫不適感。對于宋 Pro DM- i冠軍版的空間尺寸，滿足日常代步出行即可，不太適合長途駕駛，經常滿載自駕游用戶需著重考慮。此外，瑞虎8新能源冠軍版的后備箱空間比宋 Pro DM- i冠軍版多出320L，這意味著前者比后者裝載能力更強。

智慧0焦慮，讓出行樂趣和安全兼得

隨著汽車進入價值內卷時代，在科技配置賦能下，一款產品能夠給予用戶翻倍的高價值享受，已成為一舉圈粉用戶的重要砝碼。在智能互聯配置上，瑞虎8新能源冠軍版比哈弗梟龍MAX更豐富。其搭載高通驍龍8155芯片，打通雄獅智云5.0系統、CarPlay/CarLife手機互聯等，開機快、響應快、識別快、連接快。同時，瑞虎8新能源冠軍版相比哈弗梟龍MAX，通過多配備車道偏離預警系統、全速ACC自適應巡航系統、360°鳥瞰式全景超清倒車影像等，進一步展現“人無我有，人有我優”的優勢，時刻讓用戶防患未然。

寫在最后

現階段，混動SUV之所以競爭愈發激烈，除了用戶認知的改變外，能夠滿足用戶多變且復雜的購車需求才是取得成功的關鍵。盡管隨著瑞虎8新能源冠軍版的到來，已打破宋 PLUS DM- i冠軍版、宋 Pro DM- i冠軍版、銀河L7、哈弗梟龍MAX構建的國產“混動四小龍”格局，打造了最新“混動五虎將”陣營。但通過綜合實力對比不難發現，瑞虎8新能源冠軍版的綜合實力更加突出，更能讓用戶0焦慮。假如你的預算在十五萬左右，那么實力強勁的瑞虎8新能源冠軍版，無疑是比國產“混動四小龍”更值更香的選擇。

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