鋪墊了很久之后，今年備受市場(chǎng)期待的一款新能源SUV終于與消費(fèi)者見(jiàn)面了。9月8日，領(lǐng)克08正式上市，廠商指導(dǎo)售價(jià)為20.88萬(wàn)元-26.18萬(wàn)元。作為領(lǐng)克品牌時(shí)隔多年推出的一款全新車(chē)型，領(lǐng)克08基于CMA 2.0架構(gòu)研發(fā)打造，切入了當(dāng)下十分火熱的插混中型SUV賽道，而它最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手莫過(guò)于比亞迪唐了。

今年年初，比亞迪唐系列也完成了插混車(chē)型的更新，推出了比亞迪唐DM-i冠軍版。熟悉比亞迪的朋友都知道，冠軍版是比亞迪2023年年度改款車(chē)型的專(zhuān)用名詞，新車(chē)會(huì)針對(duì)價(jià)格和配置進(jìn)行調(diào)整，以提升新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力。

那么，當(dāng)全新上市的領(lǐng)克08遇到了歷久彌新的比亞迪唐DM-i冠軍版，在定位和價(jià)格針?shù)h相對(duì)的情況下，誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)呢？

在外觀方面，領(lǐng)克08采用了都市對(duì)立美學(xué)的理念，封閉式前臉設(shè)計(jì)搭配最新款貫穿式前大燈，名為破曉之光日行燈。保險(xiǎn)杠處保留了格柵的設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)還有一個(gè)進(jìn)氣口。個(gè)性的造型設(shè)計(jì)一直都是領(lǐng)克品牌的標(biāo)簽，此次領(lǐng)克08也帶來(lái)了非常高的辨識(shí)度和新鮮感。

側(cè)面看，低風(fēng)阻的運(yùn)動(dòng)輪轂和輪眉、側(cè)裙部位黑色裝飾條，能夠很好地展現(xiàn)出領(lǐng)克08的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)身采用了雙拼色設(shè)計(jì)，在黑色的外后視鏡下方還配備有領(lǐng)克汽車(chē)稱(chēng)之為“科技圖騰”的顯示屏。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是4820/1915/1685mm，軸距2848mm。新車(chē)尾部配備貫穿式尾燈，排氣則是采用了隱藏式的布局。

比亞迪唐DM-i冠軍版則是大家非常熟悉的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然運(yùn)用多年，但是如今看來(lái)一點(diǎn)都不過(guò)時(shí)。大嘴式的進(jìn)氣格柵內(nèi)部用橫向鍍鉻飾條裝飾，大燈的設(shè)計(jì)也十分炯炯有神，三顆LED熏黑前大燈組格外醒目，展現(xiàn)了以大為美的設(shè)計(jì)思路，并且贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。

側(cè)面看，新車(chē)采用了懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，全新的輪圈造型，輪胎規(guī)格升級(jí)由245/45 R20變?yōu)?55/50 R20，并標(biāo)配靜音輪胎。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，各項(xiàng)參數(shù)與領(lǐng)克08相比稍大一些。車(chē)輛尾部是經(jīng)典樣式的貫穿式尾燈，后包圍與車(chē)頭相呼應(yīng)。

比亞迪唐全系均采用7座布局，領(lǐng)克08則是專(zhuān)注“大5座”，因此在五人乘坐空間上，領(lǐng)克08更占優(yōu)勢(shì)，但7座的缺失同樣也是個(gè)遺憾。多人家庭可以?xún)?yōu)先選擇比亞迪唐DM-i冠軍版，以備出行的時(shí)候應(yīng)急之需。

整體來(lái)看，兩款車(chē)型在外觀方面都有著非常鮮明的風(fēng)格，領(lǐng)克08延續(xù)了品牌追求個(gè)性設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，整體的線條棱角分明，并且設(shè)計(jì)更加大膽激進(jìn)，與年輕消費(fèi)者追求時(shí)尚的審美相吻合；比亞迪唐DM-i則是融入了傳統(tǒng)中國(guó)文化的思路，線條設(shè)計(jì)大氣且柔美，更契合主流消費(fèi)者的審美，經(jīng)久耐看的風(fēng)格展現(xiàn)了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)底蘊(yùn)。

相比時(shí)尚拉風(fēng)的外觀，領(lǐng)克08的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得比較簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾采用了大量的麂皮材質(zhì)，整體營(yíng)造出年輕化動(dòng)感的視覺(jué)，流光環(huán)繞氛圍燈支持呼吸、變色、律動(dòng)等效果。新車(chē)配備有15.10英寸的懸浮式中控大屏和12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，進(jìn)一步加強(qiáng)了科技感。平底設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)，也增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

領(lǐng)克08車(chē)內(nèi)最大的亮點(diǎn)，就是首次搭載了魅族Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)和魅族手機(jī)無(wú)縫連接，同時(shí)還配備了自研的7nm車(chē)機(jī)智能芯片，為消費(fèi)者增加了更多的個(gè)性化體驗(yàn)，或能解決品牌遺留下來(lái)的車(chē)機(jī)卡頓等諸多問(wèn)題。

此外，新車(chē)全系均配備有L2級(jí)別輔助駕駛、并線輔助、防側(cè)翻系統(tǒng)、車(chē)載KTV、UWB數(shù)字鑰匙、前排座椅按摩和后排獨(dú)立空調(diào)。在頂配車(chē)型上，還增加了AR實(shí)景導(dǎo)航、自動(dòng)變道輔助、遙控和自動(dòng)泊車(chē)、第二排座椅按摩、哈曼卡頓音響和矩陣式大燈等更為高級(jí)的配置。

內(nèi)飾方面，比亞迪唐DM-i冠軍版延續(xù)比亞迪家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用了較多的鋼琴烤漆和皮質(zhì)包裹，營(yíng)造了不錯(cuò)的高級(jí)感，并且可旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控大屏深入人心。新車(chē)搭載 DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 5G 版，在人機(jī)交互方面有著比較成熟的表現(xiàn)。

比亞迪唐DM-i冠軍版車(chē)內(nèi)還升級(jí)了HiFi 級(jí)定制丹拿音響、NFC數(shù)字鑰匙、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)等功能，抬頭顯示擁有更大成像尺寸，更大亮度，更大成像視野。伴隨著配置的提升和價(jià)格的調(diào)整，比亞迪唐DM-i冠軍版的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增加。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克08搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，四驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率436千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩905?！っ祝?-100公里/小時(shí)加速4.6秒，搭載前后雙電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程為220公里，虧電油耗6L/100km。

前驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率280千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩615牛·米，CLTC純電續(xù)航里程分別為120公里和245公里，虧電油耗6L/100km，30%-80%充電僅需28分鐘，并支持3.3kW外放電功能，CLTC工況最大續(xù)航1400公里。

比亞迪唐DM-i冠軍版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率262千瓦，綜合最大扭矩556牛米。新車(chē)百公里饋電油耗為5.5升，最高純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航最高可達(dá)1050公里，配備上雙口40kW快充，30%-80% SOC充電時(shí)長(zhǎng)縮短至22分鐘，足以解決絕大多數(shù)消費(fèi)者的充電焦慮。

比亞迪唐DM-i冠軍版主要對(duì)標(biāo)領(lǐng)克08的前驅(qū)版車(chē)型，畢竟二者的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)能夠滿足家用，高性能版車(chē)型更多適合不差錢(qián)的消費(fèi)者。從參數(shù)上看，領(lǐng)克08無(wú)論是功率還是扭矩都做到了領(lǐng)先，與之帶來(lái)的代價(jià)就是油耗稍微高了0.5L。此外，領(lǐng)克08綜合續(xù)航里程更長(zhǎng)，主要是得益于油箱容積達(dá)到了60L，而比亞迪唐DM-i冠軍版的油箱容積為53L。

從動(dòng)力系統(tǒng)的對(duì)比來(lái)看，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)擁有更高的成熟度，畢竟多年的三電技術(shù)積累和大面積的市場(chǎng)運(yùn)用，不僅帶來(lái)了成本的有效控制，在市場(chǎng)口碑和品質(zhì)方面更有保障，在燃油經(jīng)濟(jì)性和充電時(shí)間方面更勝一籌；領(lǐng)克08的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)則動(dòng)力更為強(qiáng)勁，擁有更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)，當(dāng)然以吉利的混動(dòng)技術(shù)，也能夠給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的信任感。

大咖總結(jié)

作為比亞迪和領(lǐng)克在20萬(wàn)價(jià)位的中流砥柱，兩款車(chē)型在對(duì)比中展現(xiàn)了不錯(cuò)的綜合實(shí)力，并且擁有非常強(qiáng)的品牌辨識(shí)度。綜合來(lái)看，領(lǐng)克08更適合追求個(gè)性與時(shí)尚的年輕消費(fèi)群體，在高級(jí)感的營(yíng)造方面較為出色。比亞迪唐DM-i冠軍版則是展現(xiàn)了老牌SUV的歷久彌新，并且在目前的品牌影響力和口碑加持下，更容易贏得消費(fèi)者的信任。

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