當我們踏進中國西部國際展覽城，走進2023成都車展展館的地界，看到以往霸屏外場的BBA巨幅廣告蕩然無存，僅剩下車展主畫面孤獨地懸掛在展館中間，突然有種不太適應的感覺。

但每一個前往成都車展，在這個產業上下游產業鏈上工作的人，無一不加快著自己匆忙的步履，想要逃離這充滿涼意的雨帶，去到自己的工作崗位上、去趕赴各展館一場場25分鐘的發布會，去探秘今年成都車展不再火辣的原因。

終究還是預期降低了！

無論是車企機酒邀請數量、公關層面主導的活動數量、展臺邀請數量，甚至是展前的系列活動，相比去年甚至以往的成都車展，都在同比大幅下滑。

與去年大家做著核酸、帶著綠碼、行程碼奔赴高溫限電沒空調的展館，面對中途的戛然而止、倉皇失措地逃離相比，今年更為從容的我們來成都吃著火鍋都不愿發圈，無疑證明了本屆成都車展是一場難言輕松愉快的車展。

盡管媒體日首日，各家企業的發布會沒停過，表面的熱鬧還是有的，但總覺得有點變味。

所以，從23日提前下起的連綿的秋雨，無一不渲染和烘托著今年車展悲涼的氛圍，也讓我們學會了冷靜，不再用過往的經驗主義去面對當下的現實。

退一步來想，不單是BBA巨幅廣告位空缺、也不發布重磅新車，合資品牌除了北京現代、起亞汽車、東風本田、長安福特還有新車發布，其余品牌的短暫“失聲”，更意味著大家的預期正在逐步降低，都在想著如何邁過當下的坎，再等風來。

而在放眼望去成都車展推出的新車98%都是新能源車的環境下，諸如全新伊蘭特、全新伊蘭特N Line、東風本田XR-V 20周年紀念版、福特探險者豪華版、昂科拉PLUS這樣的新車，還在重塑著自身的產品力與個性，證明著燃油車市場事實上仍有潛力可挖。

價格戰還會繼續

畢竟，今年上半年爆發的價格戰，像多米諾骨牌一樣倒下，并未讓大家見到“輕舟已過萬重山”，下半年伊始還未能有太多喘息，新一輪的價格戰又從7-8月打響，地主家也沒有余糧的車企們，也開始有了“存錢思維”，這個時候與其豪擲萬金，不如多賣兩輛車來得實在。

智己LS6作為本屆成都車展中最受關注的熱門新車之一，直接選擇在價格上一步到位，23-30萬的預售價也出人意料。起亞的首款純電轎跑EV6起售價也在28萬出頭。

甚至連2024款路虎衛士都把售價進一步拉至68.8萬起，不敢說這是方程豹和仰望的功勞，但一定離不開中國車企的集體努力。

硬派越野SUV，下一個賽道

在本屆成都車展上，硬派越野味道特別濃厚。

除了福特Ranger、Bronco等老牌硬派SUV，包括重磅上市的猛士917、方程豹豹5、坦克400 Hi4-T、北京越野全新BJ40、捷途旅行者、哈弗猛龍，甚至是傳祺ES9旅行者等車型，設計風格都偏向于硬派SUV風格，并且主打探索、探享、旅行、遠方，新品陣容遠比往年多得多。

這是今年成都車展折射出的非常獨特的亮點之一。

過往，越野車一直以來都是一個極為個性化、小眾化的市場，其代表著一種鮮明的態度，也代表著一種玩車文化。如果把時間倒退回5年前，我們很難想象中國新能源汽車及中國汽車文化的進步會如此之快。相信在上述車型的引領下，這個新賽道會變得更加熱鬧。

喧囂與落寞，時代由此劃分

如果說，合資品牌、豪華品牌的集體“沉默”，恰巧為中國品牌新能源、新勢力的爭奇斗艷提供了機會，不得不說，這是中國品牌們集體努力向上，迎來了自己的周期。

3號館比亞迪近乎半包館參展，比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹，劃出了一條時代分割的交界線，與隔壁寂寞的雷克薩斯、一眾銷售顧問排隊等客來形成了鮮明對比。

奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源推出的奇瑞集團聯合展臺，請來了“歌手”譚維維全開麥演唱引發圍觀，讓以往只會“多生孩子好打架”的奇瑞，不僅接連推出新品，更變得會做品牌、做營銷。

還有10號館、11號館里的新勢力、新能源品牌們，除了極星3、極星4、智己LS6、魏牌高山、新款深藍SL03、極狐考拉、新AITO問界M7，各家也在思考如何與其他新對手打造除了產品力相似的外觀設計、智能駕駛輔助、智能車機、座艙、三電技術、800V充電等以外，差異化的產品力。畢竟，把這些新勢力的車標遮住，你或許一下子很難分清誰是誰。

紅點觀察:

當然，沒有舉行發布會的品牌，各家的老板們也沒有缺席成都車展，反而是帶著學習、走訪的眼光，來探尋成都車展的新趨勢，來查漏補缺、彌補不足、努力督戰賣車，他們的腳步顯得更為匆忙、急切。

或許，合資品牌們也在求索:“為何熱鬧是他們的，我什么都沒有”。但合資品牌這個時候可以靜下心來思考，我是誰？我還有什么？我該如何強化優勢，還能在這個市場繼續做些什么？

因此，本屆成都車展，有人熱鬧、有人落寞，有人得意也有人示意，還好大家也都沒有放棄這個拉開“金九銀十”大幕賣車的機會，從而提振士氣。

所以，那個我們曾經熟悉的成都車展雖然不是那么“辣”了，但也是伴隨著整個大環境及行業周期而變的。大家都在降低預期、穿越周期，等待時機的同時重新蓄力，等待“輕舟已過萬重山”的那一刻。也希望我們能放下焦慮、欣然前行。

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