收入和利潤創(chuàng)下新高。

8月29日晚間，比亞迪發(fā)布2022年上半年財報，營收和利潤再創(chuàng)新高。

報告顯示，比亞迪上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1506.07億元，同比增長65.71%，歸屬于上市公司股東的凈利潤35.95億元，同比增長206.35%，已超越比亞迪2021年的凈利潤水平，扣非凈利潤達(dá)30.29億元，同比增長721.72%，基本每股收益1.24元，同比增長202.44%。

業(yè)務(wù)板塊方面，2022年上半年，比亞迪汽車，汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品收入約1092.67億元，同比增長130.31%，占集團(tuán)總收入的72.55%，去年同期為52.2%，增幅超過20%，手機(jī)組件，組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入約為人民幣410.7億元，同比下降4.78%，占總收入的27.27%。

對于手機(jī)業(yè)務(wù)的下滑，比亞迪表示，上半年供應(yīng)鏈緊張和物流有限對手機(jī)行業(yè)的影響高于預(yù)期與此同時，消費需求也受到經(jīng)濟(jì)下滑的抑制，全球智能手機(jī)出貨量呈下降趨勢

此外，比亞迪的毛利率和凈利潤率均首次出現(xiàn)同比增長前者增長0.75個百分點至13.51%，凈利潤率增長0.62個百分點至2.61%雖然增幅不大，但結(jié)束了毛利率連續(xù)多個季度的同比下滑趨勢2021年，比亞迪的毛利率為13.02%，凈利潤率為1.84%，均有所下降

根據(jù)比亞迪此前發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，2022年上半年，集團(tuán)新能源汽車銷量增長強(qiáng)勁，屢創(chuàng)新高，市場份額遙遙領(lǐng)先，實現(xiàn)同比快速增長，促進(jìn)了利潤的大幅提升，一定程度上抵消了上游原材料價格帶來的利潤壓力。

值得一提的是，受原材料價格上漲等因素影響，比亞迪今年已兩次上調(diào)車型，但并未影響比亞迪的銷量，對盈利能力也有一定的積極影響在疫情較為嚴(yán)重的第二季度，比亞迪依靠垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢實現(xiàn)了利潤增長第二季度歸母凈利潤27.87億元，同比增長197.67%

從銷量數(shù)據(jù)來看，6月銷量為13.4萬輛，同比增長162.7%這是今年連續(xù)第四個月月銷量超過10萬輛今年1—6月，比亞迪共銷售汽車64.14萬輛，同比增長314.90%這個數(shù)字已經(jīng)超過了去年的銷售額

按照這個趨勢，伴隨著下半年供應(yīng)鏈的逐步完善，以及一系列汽車消費政策的刺激，比亞迪全年銷量有望突破120萬輛。

可是，比亞迪的野心更大——比亞迪在此前的投資者會議紀(jì)要中表示，比亞迪2022年的銷售目標(biāo)保守預(yù)計為150萬輛，如果供應(yīng)鏈改善，將沖擊200萬輛。

日前，比亞迪董事長王傳福在股東大會上透露，目前比亞迪在手訂單超過50萬輛，積壓訂單逐月增加交付周期需要5到6個月

與此同時，時隔三年，比亞迪銷量超越特斯拉，重新奪回全球上半年新能源汽車銷量冠軍2022年上半年，特斯拉全球交付汽車56.4萬輛，比比亞迪少近8萬輛

國鑫證券研報指出，在經(jīng)濟(jì)下行，疫情反復(fù)，供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧炔焕绊懴拢葋喌闲履茉雌囂醿r并未改變銷量增長趨勢，量價齊升帶動利潤改善由于銷量的增加，公司生產(chǎn)過程中的期間費用被攤薄，規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)

另外，降價進(jìn)入特斯拉Model3市場的比亞迪海豹，也做了20—30萬區(qū)間的市場據(jù)比亞迪透露，截至7月29日，海豹兩個月預(yù)售訂單已突破6萬輛

品牌方面，比亞迪也在發(fā)力騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理，騰勢汽車首席聯(lián)合創(chuàng)始人趙長江在成都車展上表示，自5月16日騰勢D9預(yù)售以來，訂單總數(shù)已超過4萬輛根據(jù)用戶分析，50%來自BBA豪華車車主增加的購買量，25%來自原有的6—7座SUV用戶，15%來自埃爾法和賽納可見所謂的傳統(tǒng)豪華MPV和暢銷MPV正逐漸走下神壇

最近幾天有消息稱，比亞迪今年第四季度發(fā)布的高端品牌新車價格將超過100萬元從50—80萬元，50—100萬元，80—150萬元，高端品牌第一款車型的價格眾說紛紜

比亞迪高端品牌暫定今年年底發(fā)布，其首款硬派越野車型將同時亮相，售價100萬元以上21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者從比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人處證實了這一消息

此外，半年報顯示，截至2022年6月底，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司100%控股的西部資本集團(tuán)以7.73%的股份位列第四大股東，持股數(shù)量仍為2.25億股。

比亞迪在財報中表示，下半年，伴隨著供應(yīng)鏈恢復(fù)穩(wěn)定，供需雙方有望推動新能源汽車銷量再次突破。

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