上汽集團乘用車公司副總經理吉祺煒23日在位于上海浦東新區的上汽臨港工廠表示，公司目前已經啟動了壓力測試，為復工復產做好準備這樣的嘗試是非常有益的，因為大家對正常的生活，正常的工作還是有這樣一個期待

上汽集團旗下的上汽乘用車，上汽大眾，上汽通用等整車，零部件和物流企業，瞄準人員保障，供應鏈保障，物流保障，封閉生產管理，防疫措施等，于4月18日啟動復工復產壓力測試19日，臨港乘用車工廠在壓力測試下的首臺整車下線，截至目前已有700多輛整車走下流水線

中新社記者在工廠車間內看到，汽車生產流水線持續運轉，工人們為車身安裝車門，已經完成安裝的整車正在接受燈光，雨淋等調校測試上汽集團臨港整車廠總監陳培鋒說，滿負荷狀態下，車間一天可以生產900多臺車，但是目前剛剛開始爬坡，復工復產正在進行壓力測試

他表示，公司目前仍然面臨供應鏈方面的問題按照當前供應鏈的物流情況，臨港工廠也對生產計劃進行了及時調整

吉祺煒介紹說，上汽乘用車公司的日常生產為雙班運作，目前生產力則保持在單班50%左右，整個供應鏈的節奏與復工整體情況還需進一步提升汽車產業的供應鏈很長，有幾千家供應商也正因此，企業需要進行壓力測試，通過拉動整條產業鏈，了解當前的長短板所在，逐步提升產能

他也談到，目前公司復工復產方面遇到的困難在于物料，整個供應鏈參差不齊，各個地區的供應商所處環境，員工狀態都不一樣，長短板也因此顯現這也正是我們做壓力測試的意義，現在大家一下子停下來，不可能一吹口哨就齊步走我們要通過壓力測試，看清楚短板在哪里，以及需要怎樣改進

上汽集團乘用車公司黨委書記黃建英也指出，對于當下復工復產面臨挑戰的供應鏈和物流保障方面，公司已經對供應商產能，庫存，原料進行了全面摸底同時也在密切關注下級供應商的人員動態，生產情況等，盡可能協助支持下級供應商加快流程推進，防疫復產工作上汽集團也在對接政府部門，爭取盡快打通跨省市通行的綠色通道

當前進行的壓力測試與全面復工復產仍存在一段距離在吉祺煒看來，這肯定是有個過程，每個地區，每個企業遇到的情況不同，面臨的困難也很多，想要盡快回到常態，確實需要一段時間從目前來看，進行壓力測試這樣一種嘗試是非常有益的，因為大家對正常的生活，正常的工作還是有這樣一個期待

理解氣候變化對金融體系的影響是全世界研究人員，中央銀行和金融監管機構的一個重要問題。機構投資者認為氣候風險對其投資組合公司有財務影響，這些風險已經開始顯現；許多央行最近開始將氣候壓力情景納入其壓力測試框架。

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