據外媒報道，松下首席財務官梅田梅田在當地時間周三的一次簡報會上透露，特斯拉已要求他們增加2170塊電池的供應，并加快4680塊電池的研發。

美田博和也在說明會上透露，他們收到了很多請求，他們也看到了特斯拉對2170電池的需求持續強勁。

松下是特斯拉的長期電池供應商特斯拉Model S和Model X所需的電池由松下在日本工廠生產，而特斯拉加州弗里蒙特工廠生產Model 3所需的電池由松下在內華達州的超級工廠生產

480電池是特斯拉2020年9月22日的電池此次活動推出的產品比1865電池和2170電池體積更大，能量密度更高能量密度提升500%，輸出功率可提升600%，續航里程提升16%，成本降低14%采用這種類型的電池將有助于特斯拉降低成本，增加電動汽車的續航里程

特斯拉2020年的新4680電池，他們已經開始生產了外媒今年2月報道，特斯拉已經在德克薩斯州的超級工廠生產了配備4680電池和結構化電池組的Model Y馬斯克此前曾透露，柏林超級工廠生產的電動汽車將使用4680電池

除了特斯拉自己生產，特斯拉的長期電池供應商松下也在開發這種電池在特斯拉推出4680電池后不久，有報道稱松下已經開始了解相關的電池技術，并正在建設4680電池的原型生產線

在最新的報道中，外媒還提到，松下將于2023年開始生產4680電池，2024年3月前量產。

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