繼比亞迪Seal昨日重磅上市之后，下月初上市的Aouita E11似乎更令人期待根據(jù)消息顯示，Aouita E11是長(zhǎng)安，華為，當(dāng)代安培科技有限公司聯(lián)合打造的首款集王寧電池+華為智能控制+長(zhǎng)安制造于一體的車型這款新車預(yù)計(jì)8月8日正式上市，年底交付渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋110個(gè)城市

民生證券研報(bào)對(duì)比競(jìng)品車型稱，Aouita E11車身尺寸接近黃金比例，搭載當(dāng)代Amperex科技有限公司最新一代CTP技術(shù)三元鋰電池組，搭載華為Drive ONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)百公里加速僅需3.98秒，最長(zhǎng)續(xù)航里程超過(guò)700公里此外，它還配備了華為提供的許多智能硬件配置，包括3個(gè)激光雷達(dá)，6個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，13個(gè)攝像頭，400Tops高計(jì)算能力，可以實(shí)現(xiàn)更高階的駕駛輔助

近期，在促進(jìn)消費(fèi)措施等諸多利好因素下，我國(guó)新能源汽車保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)1.3倍，創(chuàng)歷史新高與此同時(shí)，二級(jí)市場(chǎng)上，新能源汽車，汽車零部件板塊近3月最大累計(jì)漲幅已超過(guò)60%

蔡襄證券在7月21日的研報(bào)中保守預(yù)測(cè)，2022年中國(guó)新能源汽車銷量將超過(guò)550萬(wàn)輛，行業(yè)將快速增長(zhǎng)據(jù)華西證券研報(bào)預(yù)測(cè)，2022/2023年長(zhǎng)安自主新能源銷量有望達(dá)到32.8/99.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202%，其中奧威塔品牌銷量有望達(dá)到1.0/8萬(wàn)輛

公開資料顯示，奧伊塔是長(zhǎng)安汽車的子公司，于去年通過(guò)增資的方式引入當(dāng)代安培科技有限公司增資后，長(zhǎng)安和寧德分別為奧伊塔的第一和第二大股東奧烏塔最新估值從7.9億元增至62.6億元

對(duì)此，市場(chǎng)分析人士表示，雖然首款車型尚未正式上市，但奧伊塔有能力通過(guò)自身反哺長(zhǎng)安汽車的業(yè)績(jī)對(duì)王寧來(lái)說(shuō)，公司電池產(chǎn)品的市場(chǎng)份額進(jìn)一步增加開源證券6月17日的研究報(bào)告顯示，在奧伊塔等高端品牌車型中，公司電池占比高，預(yù)計(jì)未來(lái)仍將是大多數(shù)主流車企的首選電池供應(yīng)商選擇

同時(shí)，譚本洪提到，在新的智能化背景下，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，最大化整合產(chǎn)業(yè)鏈公司的資源和技術(shù)，是新型智能車企的重要舉措。

除長(zhǎng)安，寧德外，據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有華峰超細(xì)纖維，華陽(yáng)集團(tuán)，工大電聲等多家上市公司涉足奧烏塔E11產(chǎn)業(yè)鏈。

其中，共有電聲服務(wù)商為國(guó)內(nèi)首批RNC傳感器，已在長(zhǎng)安汽車與華為合作品牌Aouita E11車型上使用首創(chuàng)證券7月1日的研報(bào)預(yù)測(cè)，公司年底量產(chǎn)交付，今年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)101.9%

安信證券7月22日的研報(bào)顯示，內(nèi)飾材料汽車龍頭華陽(yáng)已進(jìn)入比亞迪，奧維塔等配套體系，新項(xiàng)目正在逐步量產(chǎn)預(yù)計(jì)2025年公司超纖產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約6.5億元

此外，隆基機(jī)械最近幾天在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)稱，長(zhǎng)安汽車新能源品牌奧伊塔的剎車盤產(chǎn)品全部由公司支持林精工最近透露，該公司已部分供應(yīng)與華為DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成的減速器組件

不過(guò)，需要提到的是，對(duì)于此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的Aouita 11，有市場(chǎng)分析人士表示，事實(shí)上，得到當(dāng)代安普科技有限公司和華為加持的新能源車企不在少數(shù)公開資料顯示，僅當(dāng)代安培科技有限公司投資的新能源汽車制造企業(yè)就已經(jīng)包括哪吒汽車，氪汽車等

而且，市場(chǎng)上還有質(zhì)疑的聲音回顧奧伊塔的前身，是長(zhǎng)安蔚來(lái)，而長(zhǎng)安之前通過(guò)蔚來(lái)切入新能源汽車領(lǐng)域的嘗試并不成功，那么這次能否做到1+1gt呢我們還需要拭目以待

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