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日前，梅隴鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展由中鐵十二局承建的梅隴鐵路毛公寨隧道，比節(jié)點(diǎn)工期提前15天順利完工，成為全線第一條2公里長(zhǎng)的隧道，突破粵東的山水阻隔，為梅隴高鐵的建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)這一隧道連接標(biāo)志著梅龍高鐵最長(zhǎng)的隧道群從梅龍高鐵南部連接到何勇鎮(zhèn)隧道群
梅龍鐵路，全長(zhǎng)約93.9公里，與原梅山至汕頭高鐵互聯(lián)互通，西接贛深高鐵它是粵東地區(qū)連接華中，華北的廣梅通道和高速客運(yùn)通道的組成部分，也是粵東革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)連接的重要交通動(dòng)脈
龍梅高鐵連接梅州西站和龍川西站根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，梅龍高鐵預(yù)計(jì)2024年6月底建成通車(chē)這條高鐵線路建成后，梅州到廣州的通行時(shí)間將從6小時(shí)縮短到1.5小時(shí)
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具體來(lái)看，一是簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程和材料，便利北京冬奧會(huì)相關(guān)區(qū)域內(nèi)境
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