此外，官方此次放出的海報內容顯示，極越 01 將是中國首發高通驍龍 8295 智艙芯片的車型。該車前身為集度 ROBO-01 概念車，長寬高分別為 4853/1990/1611 毫米，軸距為 3000 毫米，車內配備 35.6 英寸一體式屏幕。

在這款車還叫“集度 ROBO-01”的時候，原集度汽車 CEO 夏一平今年年初宣布，集度汽車機器人將融合文心一言的全面能力，打造首個針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗，支持汽車機器人實現自然交流的再進階。

參考IT之家此前報道，據該車在工信部的申報顯示，其搭載寧德時代三元鋰電池或蜂巢能源磷酸鐵鋰電池，配備后驅 200kW 單電機和四驅 200kW+200kW 雙電機。

極越品牌為吉利汽車旗下的“高端智能汽車機器人品牌”，官方表示將基于全球領先的 SEA 浩瀚架構，并由文心一言等 AI 技術能力全面賦能。而在去年廣州車展亮相的集度 ROBO-02 轎車，未來不排除以極越 02 的身份上市開售的可能。

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