相關(guān)機構(gòu)的數(shù)據(jù)就顯示，特斯拉電動汽車今年前7個月在美國市場新注冊390,377輛，同比增長50%，在這一時間段美國新注冊電動汽車中所占的份額為59.5%。

特斯拉占59.5%的份額，也就意味著他們的電動汽車前7個月在美國市場的注冊量，比其他廠商的總和還要多，要明顯高于任何一家廠商。

機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，前7個月電動汽車在美國市場注冊量排在第二的是雪佛蘭，注冊量為39,647輛，僅特斯拉的一成；福特和現(xiàn)代的電動汽車分別注冊33,955輛、29,198輛，均不到特斯拉的一成。

從機構(gòu)的數(shù)據(jù)來看，今年前7個月美國市場新注冊電動汽車655,986輛，同比增長67%，在新注冊車輛中所占的份額為7.2%。

特斯拉電動汽車前7個月在美國市場新注冊390,377輛，也就意味著他們這一時段所生產(chǎn)的電動汽車，有相當一部分交付給了美國的用戶。特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示，他們在一季度向全球用戶交付422,875輛電動汽車，二季度交付466,140輛，上半年共交付889,015輛。

另外，外媒在報道中提到，特斯拉電動汽車前7個月在美國市場的注冊量同比增長50%，似乎也表明他們的降價推升了銷量。從今年年初開始，特斯拉在全球多個市場降低了電動汽車的售價，部分市場是多次降價，隨后部分車型的價格雖有上調(diào)，但較去年年底時的價格還是要更低。

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