首先是在設計上，新款騰勢N7采用全新的前臉設計，相比于之前的老款，全新前臉會顯得更加的年輕和運動，同時也更加符合年輕人的審美。而且還配有懸浮車標的輪轂和新增了全新的色西子藍顏色，滿足更多用戶的個性化需求。

而如果說外觀設計只是局部的小改，那內飾座艙我覺得新款騰勢N7就確實擁有成為100萬以內最豪華舒適電動SUV的實力了，畢竟它不僅升級了電動四向調節方向盤、自動防眩目外后視鏡、流媒體內后視鏡等內飾配置，還配備了6nm的制程芯片和5G智能網戀系統，更搭載了DiLink系統和智慧六聯屏和全場景智能語音等，在智能座艙這塊絕對可以說是屬于領先地位。

而且在舒適方面也做了大幅度的升級，不僅主副駕駛位擁有了5D云感人體工學座椅，后排座椅上也得到了全面升級，新增電動靠背調節和2擋吸風式通風以及10點式按摩，甚至還配備了與百萬級SUV仰望U8同款的后排扶手屏幕，再配合CTB技術帶來的寬大空間表現，新款騰勢N7與其說是一款電動SUV，更可以說是一款舒適的D級行政豪車，畢竟乘坐起來相當舒適。

而作為一臺家用型電動SUV，駕駛的舒適性自然也是重中之重，所以新款騰勢N7在底盤調校方面也再次帶來了領先的配置。不僅搭載了云輦-A智能空氣車身控制系統，還由原來的單腔空氣懸掛升級為雙腔空氣懸掛，讓其擁有更好的行駛舒適性。并且還是全球首款搭載iADC智能漂移控制系統、CCT舒適控制技術的電動SUV，所以在底盤方面絕對有與百萬級豪車相媲美的資本。

而在充電和續航方面，自然也是這次新款騰勢N7的重點，不僅采用全域800V高壓架構，而且還是全球首款搭載高功率雙槍超充的電動SUV，僅需15分鐘就可以補能350km，讓你極大的緩解對里程的焦慮。

而在智能駕駛方面，新款騰勢N7自然也是亮點拉滿，作為一款100萬元以內最豪華舒適智能電動SUV，新款騰勢N7搭載了被稱為“天神之眼”的高階智能駕駛輔助系統，整車共配備了33個行泊一體融合傳感器，不僅可以支持高速領航、城市領航，甚至還可以進行近距代客泊車、斷頭路泊車等全場景駕駛輔助，實用性拉滿。

總體來說，這是一次全新騰勢N7豪華再進化的實力表現，作為一款有底氣把自己稱為是“100萬內最豪華超舒適的智能電動SUV”還是有其對應的實力的，畢竟憑借其采用的“智電五雙”五大核心產品力，無論是在設計、還是在舒適、智能、豪華、便捷性和操控等方面都是領先于同級其他的對手，可以滿足不同場景下的用車需求，就這些優勢來說，新款騰勢N7確實滿足了用戶“既要又要還要”的心態，一次過給你想到的幾乎全部的配置，在這點上確實值得肯定的。

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