新聞報道指出，寶馬為了滿足駕駛愛好者的需求，決定在新款Z4 M40i車型中推出備受期待的手動擋版本。這一消息在海外市場引起了廣泛關注，而新車的推出也將為寶馬品牌注入更多駕駛樂趣。

對于這一動向，寶馬公司明顯是對市場需求的敏銳洞察。以前的Z4版本由于沒有手動擋選項，使得一些駕駛純粹追求操控樂趣的消費者感到失望。而新的改動預計將為這部分消費者提供更多選擇，不僅在駕駛性能上更有掌控感，還擁有了“冰凍綠”專屬配色，彰顯獨特個性。

值得關注的是，這次手動擋的引入并非簡單的技術復制，而是經過了全新設計和優化。寶馬對變速箱的連桿機構、短桿等關鍵部件進行了重新構思，目的是為了打造出與豐田Supra完全不同的換擋感受。這種個性化的設計體現了寶馬對于駕駛體驗的專注和用心。

對于一些車迷來說，寶馬Z4一直被視為豐田Supra的姊妹車型。這次寶馬在手動擋的設計上并未采用Supra的方案，而是通過重新設計連桿機構和短桿等，為駕駛者提供獨特的手感。這種創新舉措不僅為車型注入新鮮元素，也使得Z4在操控方面更具個性。

除了手動擋的引入，Z4 M40i還在其他方面進行了全面升級。從M240i車型上移植的M差速器和后車橋總成，以及對減震系統、轉向系統等部件的重新設計，都旨在提升車輛的整體操控性能。這使得新Z4 M40i無論是在外觀還是駕駛感受上都有了更為出色的表現。

手動擋版本的Z4 M40i在百公里加速方面稍遜于自動擋車型。盡管自動擋車型在0-60英里/小時的加速時間為3.9秒，而手動擋車型稍長至4.2秒，但對于追求駕駛樂趣的消費者而言，這些微小的差距并不會影響他們對于手動擋版本的鐘愛。在他們眼中，更重要的是駕駛過程中的沉浸感和操控樂趣。

寶馬新款Z4 M40i手動擋版本的推出不僅滿足了駕駛者對于操控的追求，同時也為品牌賦予了更為豐富的產品線，相信這將成為駕駛愛好者的新寵。

而在新款Z4 M40i中，不僅有了手動擋的全新選擇，同時也為駕駛者提供了更多個性化的配置。除了“冰凍綠”專屬配色外，車輛內飾同樣融入了更多科技和舒適性元素。10.25英寸全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、游艇式換擋桿以及64色環境氛圍燈等高級配置的加入，使得車內空間更顯奢華和現代感。

在外觀方面，除了專屬配色外，Z4 M40i的設計仍然延續了寶馬一貫的運動風格。封閉式前臉，搭配LED燈帶設計的大燈和日行燈，使得整車看起來更具動感。19英寸低風阻雙色輪圈、雙段繞流版、熏黑尾燈、隱藏式排氣等元素都在彰顯這是一款性能SUV。

內飾方面，10.25英寸全液晶儀表盤和懸浮式中控屏的搭配，使駕駛者能夠更直觀地獲取車輛信息。而游艇式換擋桿的運用不僅提升了豪華感，更為駕駛者創造了一種與駕駛互動的愉悅感。64色環境氛圍燈的加入則使車內氛圍更加溫馨浪漫。

除了外觀和內飾的升級，新Z4 M40i在駕駛輔助系統上也進行了全面提升。配備了L2級駕駛輔助功能，全車7個攝像頭、12個超聲波雷達以及3個毫米波雷達，實現了360°全景影像、車道保持、并線輔助等功能。這些智能化配置不僅提高了行車安全性，更為駕駛者創造了更輕松的駕駛體驗。

在動力方面，寶馬始終秉持著卓越性能的理念。搭載混動專用1.5L自吸發動機和前橋雙電機的插電式混動系統，以及兩種不同容量的鋰電池組，新Z4 M40i不僅具備出色的燃油經濟性，更在性能上有所提升。9.07kWh和18.99kWh兩種不同容量的鋰電池組，使純電續航里程達到60km和125km。

新款寶馬Z4 M40i手動擋版本的推出不僅是品牌對駕駛者需求的回應，也是對駕駛樂趣的重新定義。通過全新設計和配置的引入，新車不僅在外觀內飾上煥發出更多活力，更在科技配置和駕駛輔助系統上迎來了全新升級。這款手動擋版本的Z4 M40i無疑將為駕駛愛好者帶來更加純粹而激動人心的駕駛體驗。

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