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，騰勢 N7 智能豪華獵跑 SUV 于 7 月 3 日晚間正式上市，大定開啟 24 小時內訂單達到了 11687 臺。

騰勢 N7 指導價為 30.18-37.98 萬元，預計 7 月開啟交付。

新車定位為五座中型純電 SUV，而官方稱之為獵跑 SUV，基于 INCEPTION 概念車打造而來，其中雙槍快充和云輦底盤堪稱最大亮點。

騰勢 N7 搭載了六聯屏，分別為 17.3 英寸 2K 中控屏、10.25 英寸液晶儀表盤、10.25 英寸副駕駛娛樂屏、AR-HUD 和雙側智能風口顯示屏，還搭載了是高通高性能處理器，未來將會兼容“鴻蒙“系統。

新車全系標配包含帝瓦雷音響、六聯屏、全車高級 NAPPA 真皮、電動遮陽簾等在內的 200 + 項豪華配置，全面提升了騰勢 N7 的豪華格調。

輔助駕駛能力方面，騰勢 N7 的 NOA 提供兩個版本，主要區別僅在雷達和傳感器上。高階智能輔助駕駛版本搭載 33 個傳感器加一個域傳感器，高精度雙激光雷達、高精度毫米波雷達、Orin 芯片、兩個 800 萬像素攝像頭。

到今年第四季度，騰勢 N7 可實現高速 NOA 能力，在高速超車、加塞、變道處理能力上會更強大。

2024 年 3 月，將實現可實現跨道層自動泊車、大曲率匝道行駛、高速障礙車避讓等功能，年內預計實現 20 個城市 NOA 駕駛支持。

動力方面，騰勢 N7 擁有單電機與雙電機四驅版兩種版本，均配備容量為 91.392kWh 的動力電池，其中單電機版最大功率 230kW，CLTC 續航里程為 702km；雙電機四驅版最大功率 390kW，零百加速僅為 3.9s，CLTC 續航里程為 630km。

底盤方面，騰勢 N7 配備云輦-A 智能空氣車身控制系統基于高度、剛度、阻尼三項可調，讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性。

同時，騰勢 N7 全球首搭智能底盤融合控制技術中的 iADC 智能漂移控制系統，可以通過懸架剛度及高度、驅動扭矩、制動力矩的實時融合控制，智能輔助駕駛員完成漂移動作，降低操作門檻，讓漂移更從容。iCVC 智能矢量控制系統通過前饋與反饋控制，融合控制制動、驅動、懸架系統，主動改變車輛過彎特性，在保證駕駛安全的基礎上，降低 ESP 介入頻率，提升整車操控極限。

補能方面，騰勢 N7 在使用單充電槍時可以做到 150kW 的峰值充電功率；而在使用雙充電槍時則可以做到 230kW 的峰值充電功率。15 分鐘最高可以做到補充 350km 的續航、4 分鐘可以補充 100 公里續航。

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