面對動蕩的市場和若隱若現(xiàn)的對手，早已走出低谷的申通快遞仍需直面挑戰(zhàn)。

日前，21世紀經(jīng)濟報道記者從申通快遞內(nèi)部人士處獲悉，由于618期間業(yè)務(wù)量強勁復蘇，本周以來申通快遞日均業(yè)務(wù)量已連續(xù)多日突破4500萬件，同比增長30%，僅次于ZTO快遞，y to快遞和大云，也超過了極兔此前公開披露的日均4000萬件同時，618期間，申通快遞訂單攔截率最低，退單最少，全網(wǎng)全鏈路時效比5月優(yōu)化3小時以上

21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，最近幾年來，國內(nèi)電商快遞領(lǐng)域競爭異常激烈順豐控股的下沉，極兔快遞的進入，都在沖擊經(jīng)濟型快遞市場的競爭格局可是，即使價格戰(zhàn)打響，通達系快遞公司始終保持頭部市場份額，占據(jù)前四

一位快遞行業(yè)資深分析師告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，大促期間單量大漲的情況并不少見以往旺季，快遞公司往往會犧牲服務(wù)質(zhì)量來搶單但量和服務(wù)質(zhì)量的同步提升，說明今年幾家主流電商快遞公司的底盤還是有實力的

底部反彈

伴隨著疫情得到一定控制，通達系快遞公司業(yè)務(wù)量持續(xù)恢復其中，申通快遞的變化最為顯著

本月中旬，申通快遞總裁王文斌直言，申通已經(jīng)見底，最壞的時候已經(jīng)過去了。

一位與會人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，在這次會議上，王文斌重點介紹了去年下半年以來申通業(yè)務(wù)的提升，尤其是2022年以來，申通每個月都有不錯的增長，營業(yè)利潤由負轉(zhuǎn)正，頭部客戶數(shù)量和單量占比穩(wěn)步提升。

其實月度經(jīng)營數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)2022年1—5月，申通快遞業(yè)務(wù)量增速居a股四大上市公司之首5月份，受上海疫情影響，公司網(wǎng)絡(luò)量和營收分別增長8.09%和33.03%

受業(yè)務(wù)量增加的影響，申通快遞總部員工告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，2021年他們與網(wǎng)點溝通時，網(wǎng)點老板大部分時間都在抱怨和投訴，但這種情況從2022年開始很少出現(xiàn)大部分人都說業(yè)務(wù)量增加了，覺得快遞又有前途了

值得一提的是，服務(wù)質(zhì)量的變化可能是申通快遞觸底時直接接觸消費者的感官表現(xiàn)據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者了解，今年是申通在618期間提供預售快遞服務(wù)的第三年，覆蓋城市數(shù)量增長27%，總量增長200%但服務(wù)質(zhì)量也超越了去年，85%以上的訂單當天送達，96%以上的訂單次日送達，尤其是重慶，廣東，湖南等省份，日送達比例接近或超過95%，次日送達比例接近100

受此影響，申通快遞表示，客戶數(shù)量也有所擴大根據(jù)該公司此前公布的數(shù)據(jù)，除了淘平臺外，拼多多，Tik Tok，Aauto faster等各大電商平臺商家通過申通快遞發(fā)送的包裹數(shù)量均有大幅增長其中，Tik Tok和Aauto Quicker兩大直播電商的訂單分別同比增長100%和50%

擺脫低迷

在資本市場上，投資者也開始用腳投票截至6月23日收盤，申通快遞近兩個月股價漲幅超過55%

這是一個相對積極的信號。

不可否認，申通快遞要想擺脫頹勢，確實需要補課。

首先，在資本支出方面，申通快遞不得不硬著頭皮投入2021年，公司完成了有史以來最多的48個產(chǎn)能提升項目今年，該公司表示將繼續(xù)加大投標力度，全年實施60多個產(chǎn)能提升項目

21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，在過去很長一段時間里，忽視建設(shè)自己的轉(zhuǎn)運中心，成為申通快遞在與其他主要競爭對手競爭時暴露出的最大短板。

前述快遞行業(yè)人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，以前地價很便宜，對方求你拿地這幾年不僅地價暴漲，很多地方都拿不出錢來了

其實一個中轉(zhuǎn)中心從拿地到建設(shè)運營需要幾年時間，資金動向是以億元為單位的但對于申通快遞來說，不得不投入

雖然趕了個晚集，但好在這些投入的效果已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)——2021年底開始，申通快遞廣州，成都，沈陽的新轉(zhuǎn)運中心陸續(xù)投入運營，將各自區(qū)域的產(chǎn)能提高了數(shù)倍值得一提的是，有消息稱，今年申通快遞有大量轉(zhuǎn)運中心搬遷或完成轉(zhuǎn)型

轉(zhuǎn)運中心的投入屬于硬件升級，而在軟件方面，申通快遞表示也在加緊投入和研發(fā)，其自主研發(fā)的昆侖，移動版網(wǎng)點管家和沈曉密網(wǎng)點智能客服系統(tǒng)已陸續(xù)上線。

近兩年，國內(nèi)快遞行業(yè)并不平靜無論是巨無霸順豐控股，常青，三通一達，還是新人極兔快遞，他們掀起的一輪競爭和變革促使整個快遞行業(yè)被清理——一些成立十幾年的老玩家驟然離開，一些成立僅幾年的新玩家強勢進入

面對動蕩的市場和若隱若現(xiàn)的對手，早已走出低谷的申通快遞仍需直面挑戰(zhàn)。

對此，前述申通快遞內(nèi)部人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，價格戰(zhàn)我們不會打第一槍按照王文斌總裁的觀點，快遞市場是一塊足夠大并且還在增長的蛋糕我們希望通過服務(wù)和綜合性價比最終提升市場地位，回歸應(yīng)有的市場地位

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