，雷諾汽車公司宣布，即將上市的雷諾 5 純電動汽車將成為該公司第一款支持雙向充電的電動汽車，進(jìn)而可為用戶節(jié)省 50% 的充電成本。

具體而言，在夜間用電低峰期，用戶可以將汽車接入電網(wǎng)以更便宜的電價(jià)進(jìn)行充電。而當(dāng)進(jìn)入用電高峰期時，用戶可以將汽車儲存的電量反向回補(bǔ)到自家電網(wǎng)中，從而減少高峰期的電費(fèi)開支。雷諾確認(rèn)該技術(shù)在未來將會引入其所有電動車型。

雷諾表示，車主可以下載專用的手機(jī) App，告知系統(tǒng)自己每天的離家時間以及期望的充電量，系統(tǒng)就會自動執(zhí)行充電計(jì)劃。該功能利用了英國 Mobilize 公司的算法，汽車將根據(jù)不同時段的電價(jià)靈活充放電，最多可以反向提供 11kW 的電力給家庭電網(wǎng)。

Mobilize Energy Solutions 總監(jiān) Alain Thoral 表示:“按照高峰期的電價(jià)來計(jì)算，每天充電 9 小時的客戶一年可以節(jié)省 50% 的汽車充電成本。對每年行駛里程超過 50000 公里的客戶而言，省下的電費(fèi)相當(dāng)于可以讓其免費(fèi)行駛 7500 公里。”

IT之家此前報(bào)道，雷諾正考慮將電動汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)上市，并最快將于今年內(nèi)進(jìn)行 IPO。由于在電動化轉(zhuǎn)型方面相對較為遲緩，雷諾汽車希望尋求差異化競爭，并為用戶帶來更多像雙向充電一樣“有趣的體驗(yàn)”。

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