據北京日報報道，7月20日，北京市高級別自動駕駛示范區辦公室宣布正式開啟全國首個無人駕駛出行服務試點項目百度和馬驍知行成為首批獲牌企業，將在經開區核心區60平方公里范圍內投入30輛無人駕駛車輛，開展常態化收費服務這標志著國內無人出行服務從示范運營進入商業化試點新階段

據馬驍智行官微消息，主駕無安全員，副駕有安全員的Robotaxi服務收費標準將參考馬驍智行有安全員的收費標準——高峰時段3元/公里，正常時段2.6元/公里但在服務初期，小馬智會提供票價1.5折的優惠

報道稱，此前發布的《北京智能網聯汽車政策先行區自動駕駛出行服務商業試點管理實施細則》也進行了修改完善北京自駕辦相關負責人介紹，修訂后的實施細則增加了無人駕駛出行服務試點項目的相關條款，量化了申請的核心指標，綜合考慮了無人駕駛出行服務各階段的交叉性和連續性，為企業申請商業化試點項目指明了方向，進一步提高了管理機制的規范性

具體來說，在準入機制方面，充分論證和評估，確保核心指標高度量化和可執行對申請主體的里程，接單數量，車輛數量，接單數量，新增車輛里程等做出明確的數量要求分階段考慮，遵循無人駕駛有序發展的需求，科學制定相關規范比如根據申請人接單量，在實施范圍內，要求試點駕駛員接單量不低于20000單，示范申請階段試點駕駛員接單量不低于1000單，方向盤后面沒有人

下一步，北京高級別自動駕駛示范區將繼續深化無人駕駛技術驗證迭代，以政策創新賦能商業探索需求在保證安全的前提下，有序推動行業進入整車無人駕駛階段，最終實現人們出行服務體驗的變革

本站了解到，2021年4月，北京市自駕車辦發放了首批小客車路測牌照，開啟了政策先行區自駕車小客車場景測試同年11月，開啟全國首個自駕游服務商業化試點今年4月，國內首次開啟主駕駛無安全員的試點示范運行截至目前，無人駕駛道路測試累計里程超過30萬公里，自駕出行服務商用試點累計訂單量超過43萬人次測試運行情況良好，繼續受到用戶好評

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